兴千田专家：德国智造“工业4.0”

　　在德国，尤其是对于其工业制造产业而言，人工智能首先意味着智能生产、智能制造。如今，当人们提到德国的人工智能，就会联想到“工业4.0”，这个早在2013年就由德国提出的概念，指向了以智能制造为主的第四次工业革命。下面由兴千田小编为大家讲解一下！

　　个性化定制和智能生产

　　德国政府提出的“工业4.0”，其主要内涵即基于物联网和信息技术的智能制造，以快速适应小批量个性化的生产需求，并以此巩固“德国制造”的声誉和优势。

　　“智能工厂”被称为德国“工业4.0”实现智能制造的关键。在2016年的汉诺威工业博览会上，汉诺威大学研发人员推出一条智能化的圆珠笔生产线，这条生产线安装在一个100多平方米的展厅里，分六个环节。

　　第一个环节是个性化定制。在电脑上填写客户姓名和电子邮箱即可开始个人定制，共有五个变量或选项：笔头、笔身、笔帽、笔芯和签名。笔头有凸凹平三种选项；笔身则是在一个指定范围的连续变量，靠屏幕上的一个虚拟滑轮左右滑动来控制具体参数；笔帽和笔芯各有红、蓝、黑三种颜色可选；签名可长达20个左右字符，内容自定。定制结束后电脑会打印一个二维码，其中包含所有定制信息，后续环节均专设二维码读取器。

　　第二个环节是生成订单。这一环节比较简单，由二维码读取器扫描二维码，定制信息即输入整个生产线。将二维码贴到一个托盘的标定位置，托盘中有一块专门设计的海绵垫，可摆放笔头、笔身、笔芯和笔帽。

　　第三个环节是生产笔身。扫描二维码后，一台精密车床即根据定制信息对一个不锈钢笔身毛坯进行加工：先将毛坯整体切削至定制粗细，再根据定制在笔身握笔处刨出弧线，然后打孔、扩孔、攻丝，车床舱内几个切割头和钻头来回自动切换。最后一道工序是切割，一个明亮精致的不锈钢定制笔身搞定。

　　第四个环节是组装。组装台上方有数排方格，依次摆放着各种笔头、笔帽和笔芯零配件。扫取二维码后，对应定制零配件的方格即被不同颜色的射灯照亮。体验者取出定制配件摆放到托盘海绵垫上，然后按显示屏提示顺次组装成一支完整的圆珠笔。

　　第五个环节是激光刻字。扫取二维码，将圆珠笔放入激光雕刻机内。不到一分钟，自选的文字甚至图案即被镌刻在不锈钢笔身上。

　　第六个环节是检测验收。先把托盘放在标定位置并读取二维码，一只灵巧的机械手伸过来自动抓取圆珠笔，随后将其放入另一侧的质量检测仪中，确认产品质量合格且符合定制信息后，检测仪屏幕上即显示“祝贺”字样，一支个性化定制圆珠笔出厂交货了。

　　研发人员介绍说，虽然生产线很简单，但体现了工业4.0的重要理念：个性化定制和智能生产——尽管参观者的定制各不相同，但全部可在一条生产线上完成，不需额外增加生产线或设备。这种生产过程中的高度灵活性和机动性，就是“智能”的体现。

　　今天，在德国工业4.0的生产线上，活跃着大量由库卡公司提供的工业机器人，库卡集团被称为德国“工业4.0”战略的核心企业。

　　产学研合作孵化AI

　　上世纪80年代，人工智能在世界范围内迎来了一次研究热潮，其时，德国成立了人工智能研究院（德语缩写DFKI），这家非营利机构宣称自己已发展成当今世界最大的人工智能研究组织。

　　DFKI旗下的400多名科学家，分属于其下辖的18个研究所，散布在德国4座不同的城市。每个研究所有一个专门的研究方向，譬如智能硬件、嵌入式智能、网络技术、多语言技术、大数据分析、虚拟与增强现实等。

　　产学研合作的模式，是德国的传统。闻名已久的弗劳恩霍夫研究所，建立于上世纪40年代末，如今它旗下的研究所遍布德国，所研究的课题与工业技术及企业需求密切相关。类似这样的一系列研究所，为过去70年的德国工业发展提供了强有力的智力保障。因此，不妨将DFKI视作未来数十年内面向人工智能的又一个弗劳恩霍夫。

　　德国汽车里的AI

　　汽车产业对德国经济的重要性不言而喻，据说德国每三个工作岗位中就有一个与汽车相关。人工智能的话题，自然也绕不开它在汽车行业中的应用。

　　德国的豪华车三强，戴姆勒（奔驰）、宝马和奥迪，最近几年从来不会缺席拉斯韦加斯消费电子展，各种面向自动驾驶的先进技术争奇斗艳。这些德国车企，也格外重视在人工智能领域与技术领先的国际企业合作研发。宝马汽车在2016年与美国芯片巨头英特尔、以色列车载摄像头技术公司MobileEye签订了战略合作协议，以期在2020年前后推出具备完全自动驾驶能力的汽车产品。